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您的司机
同时遍布各地。
HR 也应如此。
500 名司机。12 个仓库。4 种班次模式。无固定办公地点。运输监管机构稽核驾照合规。下月需求激增。8 种津贴的薪资。Tanca 为永不停步的物流团队而生。
🚚 车队运营 · 2026 年 3 月 29 日 · 12 个仓库 · 847 名在职司机
受到东南亚 700+ 物流与配送公司信赖
管理 500 名永远不在同一地点的司机。
物流 HR 不在办公室发生。它发生在凌晨 5 点的仓库门口、午夜的高速公路上,以及城市各处的门前台阶上。HR 系统必须跟得上。
司机本应在 247 路线上。他离 40 公里远。您不知道。
在物流业 GPS 考勤不是可选——它是您唯一能知道员工实际位置的方式。仓库纸质工时表无法告诉您司机是否上路、绕行或停驶。
司机商用驾照 3 周前到期。他每天还在开车。
驾照追踪是一份由一个协调员维护的电子表格。她请假了。无人更新。法律风险:严重。监管稽核风险:高。
工时违规。司机 14 小时在路上。法定上限 10 小时。
调度员因客户升级批了额外一趟。无人核查司机工时。事故发生在 412 公里处。HOS 记录成了证据 A。
500 名司机的薪资。底薪 + 每件 + 燃油 + 过夜 + 车型。每月噩梦。
5 种不同路线费率。按车型的燃油津贴。城际过夜津贴。包裹奖金单独计算。每月 4 天对账。每月都出错。
11.11 大促 3 周后。需要再 200 名司机。您没有储备。
每家物流公司都面对同样的旺季窗口。明知它会来,每次都还在抢。广告、筛选、驾照核验、入职——全部手工,全部最后一刻。
12 个仓库。12 个人管理考勤。12 个不同系统。
北仓用指纹。南仓用纸质签到。机场仓用 App。财务要合并工时算薪资。每月有人花 2 天对各种格式。
从仓库大门到最后一公里——每位司机全管理。
GPS 考勤。司机驾照合规。工时监控。基于路线的薪资。突击招聘。多仓库指挥中心。一个互联平台覆盖整个车队。
知道每位司机在哪。每次打卡已验证。每小时已计入。
GPS 考勤替代仓库签到表、纸质工时表和电话打卡。每位司机的位置在打卡和路线全程都被验证。考勤直接流入薪资——永不手工对账。
📍 GPS 车队运营 · Swift Logistics · 3 月 29 日 · 06:30 AM
GPS 数据直接流入工时表与薪资。无手工导出。无对账。
在仓库、路线起点、计划停靠点和送达完成时打卡。完整路线时间线自动记录,用于薪资和审计。
完整路线记录在每个仓库和枢纽设置电子围栏。司机进入区域时自动打卡——无需操作 App。
零摩擦打卡每个 GPS 验证的工时直接流入薪资计算。路线工资、加班、津贴——全部源于已验证位置数据。
自动同步薪资看看为何 700+ 物流公司选择 Tanca。
GPS 考勤。司机驾照合规。HOS 监控。基于路线的薪资。48 小时突击招聘。专为分布式车队而生。
🚚 GPS 追踪 · 驾照合规 · HOS 监控 · 路线薪资 · 突击招聘
